皇冠体育：亚塞拜然GP胜利策略由Max Verstappen主导
Laurent Mekies，Red Bull Racing车队的负责人，指出Max Verstappen在亚塞拜然GP中的胜利策略由他本人主导，这一策略的背后蕴含了意大利GP比赛中的经验。正如速度殿堂蒙扎赛道的比赛一样，Verstappen在巴库市街赛道上再次展现了无人能敌的竞争力，轻松取得了连胜。
Verstappen不仅是驾驶赛车的车手，还是帮助车队赢得比赛的智囊。在意大利GP时，他坚持采用极低下压力的设置，尽管车队的部分资深成员认为，增加尾翼的角度可能更好。而在亚塞拜然GP，策略的重要性超过了赛车的设定。Verstappen是比赛中唯一选择以硬胎起步的车手，这显然是他坚持的结果。
Mekies解释说：“周六的比赛中，出现了六到七次的红旗。这里显然经常有安全车出动，因此Max有非常明确的想法，这将是一场需要在场上坚持，等待安全车部署的比赛。能撑得越久越好，直到安全车登场，否则就会有人趁机进站，而那个人不会是你。”
Mekies指出，Verstappen的想法实际源自于蒙扎赛道比赛中的某个阶段。他补充道：“某种程度上，蒙扎的比赛也是类似的情况，我们都试图推迟进站时间。如果你们还记得的话，在意大利GP的某个阶段，因为我们轮胎几乎到了使用寿命极限，不得不进站。那段时间里，我们曾有几圈的时间，暴露在安全车的风险之下。”
Mekies指的是Lando Norris在这场比赛中撑得更久，比Verstappen晚进站，而多出来的这几圈，麦克拉伦车手有可能因为安全车的出现而得到优势。尽管最后这并没有发生，但Red Bull车队，尤其是Verstappen，想要避免这种情况在巴库重演。
Mekies补充道：“Max对此大力争取。”最终，Red Bull车变认可了他的意见，尽管Mekies强调这种做法也是有风险的。他接着说：“这并非没有代价的，起跑时可能会被干掉，也会让自己在比赛的其他阶段暴露在风险之中。如果第10圈就出现了安全车，而你是用硬胎起跑，那可就一点也不好玩了。”
不过，最后一站的事实证明，普利司通的C5规格轮胎能够在巴库市街赛道上完成这一策略。最终，Verstappen的远见在幕后产生了最重要的影响，Mekies说：“他的心中非常、非常清楚，自己要利用赛车的速度优势，以硬胎拉开差距，而他确实做到了。”
尽管如此，Mekies并不愿意声称Red Bull在巴库市街赛道上的正赛速度明显优于对手。他分析道：“如果与George Russell相比，我认为差距大约在每圈零点几秒，不会更多了。而在排位赛中，他们只比我们慢0.2秒左右。”
至于麦克拉伦车队的正赛速度则更难以判断了。由于他们在巴库赛事周末的混乱，Mekies相信他们的真正实力没有完全展现出来。他补充说：“解读麦克拉伦车队的情况相当困难，因为他们陷入了车阵之中。我们可以在周五上午、周五下午和周六上午看到，他们其实非常快。我们可能永远不会知道他们在正赛中的真实速度，但可以肯定的是，我们绝对没有放松的空间。”
【皇冠足球】作为体育领域的一部分，也见证了许多类似策略的成功，证明了在体育竞技中，策略的重要性不亚于个人实力。